現(xiàn)在越來越多的人接入到老化行業(yè)來了，特別是電池老化試驗(yàn)箱的建設(shè)。這也使得客戶的選擇面廣了?？蛻羲岢龅膯栴}也逐漸的多了起來。其中歸結(jié)到如何節(jié)能這塊上的就挺多。

　　要想電池老化試驗(yàn)箱達(dá)到節(jié)能的目的要靠雙方就目的性取得致，需要也要有義配合下，當(dāng)然，設(shè)計(jì)方更需要拿出更好的方案來。只要做到以下幾點(diǎn)，電池老化試驗(yàn)箱的節(jié)能性就會得到進(jìn)步的提高：

　　1、需方就老化使用問題上要有明確性，不能隨意說高溫度范圍，給設(shè)計(jì)方造成困惑，增加了能量設(shè)計(jì)的數(shù)量。打個比方來說，就是個特定尺寸的電池老化試驗(yàn)箱，如果是按照50度來設(shè)計(jì)，可能只需要12KW的加熱功率，但是如果按照70度來設(shè)計(jì)的話，就需要至少14KW的加熱量。這樣來，50度設(shè)計(jì)方式就要比70度的設(shè)計(jì)方式來得更節(jié)省材料及加熱量了。

　　2、電池老化試驗(yàn)箱的保溫性能必須做好。這就需要在保溫庫體上下功夫。這個其實(shí)每個做電池老化試驗(yàn)箱的廠家都會做。只是有些客戶為了節(jié)省建設(shè)成本二省掉了周圍的保溫維護(hù)結(jié)構(gòu)，這也會造成運(yùn)行期間熱量的流失而加大了恒溫時(shí)的加熱量的輸出。

　　3、電池老化試驗(yàn)箱在運(yùn)行時(shí)，循環(huán)風(fēng)機(jī)是必須要不停地運(yùn)轉(zhuǎn)的，這也是電池老化試驗(yàn)箱在運(yùn)行期間能量損耗比較大的塊。這方面節(jié)能就比較直觀了，誰的整體運(yùn)風(fēng)馬達(dá)功率越小，誰的節(jié)能性就越高(在加熱量相同的情況下)。

　　4、在操作上，要盡量減少開門次數(shù)。開門次數(shù)越多，熱量就損失越多。

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